C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | V |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.27 – 0.34 |
0 – 0.4 |
0.4 – 0.7 |
0 – 0.025 |
0 – 0.035 |
2.3 – 2.7 |
0.15 – 0.25 |
0.10 – 0.25 |
CrMoV-legierter Nitrierstahl (hier vergütete Ausführung), der aufgrund seiner hohen Verschleißfestigkeit überwiegend in der Automobilbau- und Antriebstechnik eingesetzt wird. Hohe Druckfestigkeit, oberflächenhärtbar, schwer schweißbar.
Automobilindustrie, Antriebstechnik, Maschinenbau, Armaturenbau, Anlagenbau, Motoren- und Kolbenbau.
CrMoV-legierter Nitrierstahl (hier vergütete Ausführung), der aufgrund seiner hohen Verschleißfestigkeit überwiegend in der Automobilbau- und Antriebstechnik eingesetzt wird. Hohe Druckfestigkeit, oberflächenhärtbar, schwer schweißbar.
Automobilindustrie, Antriebstechnik, Maschinenbau, Armaturenbau, Anlagenbau, Motoren- und Kolbenbau.
C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | V |
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0.27 – 0.34 |
0 – 0.4 |
0.4 – 0.7 |
0 – 0.025 |
0 – 0.035 |
2.3 – 2.7 |
0.15 – 0.25 |
0.10 – 0.25 |
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